Douai : la gigafactory française passe à la vitesse supérieure
La production de cellules démarre à Douai : la France reprend la main sur la chaîne de valeur batterie.
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Industrie · Renault
Les premières cellules de batterie « Made in France » sont sorties des lignes de Douai cette semaine.
L'usine Renault/AESC monte en cadence pour atteindre 15 GWh par an, de quoi équiper 200 000 véhicules.
Une souveraineté retrouvée
Jusqu'ici, la France importait la quasi-totalité de ses cellules d'Asie.
Avec Douai, Douvrin et la future usine des Hauts-de-France, l'Hexagone bâtit un véritable pôle batterie.
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