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Renault Scénic E-Tech : le monospace se réinvente

625 km d'autonomie et un habitacle lumineux : le Scénic revient en électrique avec les arguments d'un SUV familial.

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Essais · Renault Scénic

Ca
Camille Berthier
Essais · 8 octobre 2026

Le Scénic revient, et il a bien changé : exit le monospace familial, place à un SUV électrique au design solaire.

Avec 625 km d'autonomie annoncés et une habitabilité digne des meilleures familiales, le Scénic E-Tech coche toutes les cases du cahier des charges moderne.

Un salon roulant

La planche de bord en matériaux recyclés, le toit vitré panoramique et le confort de suspension en font un vrai salon roulant.

La recharge à domicile reste l'usage majoritaire des familles électriques. Photo : VOLANT MAG.

Le monospace est mort, vive le Scénic.

VOLANT MAG

Sur la route

Le Scénic privilégie l'aisance à l'agilité : direction douce, silence remarquable et sobriété exemplaire autour de 16 kWh/100 km.

625km d'autonomie
220Chevaux
87kWh utile
16,5kWh/100 km
8.6
Note globaleExcellente · Familiale référence
Confort
9.3
Autonomie
9.0
Habitabilité
8.8
Technologie
8.0
Rapport prix
7.8

On adore

  • Un confort de suspension remarquable
  • 625 km d'autonomie vérifiés
  • Un habitacle lumineux et sain
  • La sobriété en usage réel

On regrette

  • Une direction trop filtrée
  • Un style qui divise
  • Le prix des finitions hautes
  • Pas de version 7 places

Le verdict de VOLANT MAG

Renault réussit le pari de ressusciter une icône en électrique. Le Scénic n'est pas le plus palpitant des SUV, mais c'est peut-être le plus abouti pour rouler en famille.

VOLANT MAG Fin de l'article

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