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DS N°8 : le luxe prend le courant

Jusqu'à 750 km et un raffinement haute couture : la berline électrique de DS vise le haut de gamme allemand.

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Essais · DS N°8

Ca
Camille Berthier
Essais · 8 octobre 2026

Avec la N°8, DS ne cache plus ses ambitions : rivaliser avec les berlines premium allemandes, en électrique.

Le fastback affiche 4,82 m de sophistication, une suspension active et un habitacle traité comme un salon parisien.

L'artisanat à bord

Sellerie Nappa, surpiqûres au point de sellier, horloge inspirée des maisons du luxury : DS pousse le raffinement très loin.

La DS 9, berline vedette actuelle de la marque. Photo : VOLANT MAG.

Le luxe à la française a trouvé sa voiture.

VOLANT MAG

Sur la route

Les 750 km d'autonomie se vérifient à allure légale. La suspension scanner lit la route et lisse tout ce qui dépasse.

750km d'autonomie
350Chevaux
97kWh
4,8m de long
8.8
Note globaleExcellente · La française qui monte
Confort
9.5
Autonomie
9.2
Finitions
9.0
Présentation
8.8
Rapport prix
7.0

On adore

  • Un confort de suspension magistral
  • 750 km d'autonomie réels
  • Un habitacle haute couture
  • Le silence de roulement

On regrette

  • Un poids qui pénalise l'agilité
  • Le freinage à revoir
  • Une image encore fragile
  • Les options très chères

Le verdict de VOLANT MAG

DS signe là sa voiture la plus aboutie. La N°8 n'a rien à envier aux références allemandes, sinon un pedigree. Mais le luxe français a toujours su se faire désirer.

Tags #DS N°8

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