Renault 5 E-Tech : l'icône ressuscitée
Néo-rétro assumé, 400 km d'autonomie : la R5 électrique tient toutes ses promesses.
Essais · Renault 5
Ressusciter une icône sans la trahir : le pari était audacieux. La R5 E-Tech le gagne avec un panache rare.
Sous le néo-rétro assumé se cache une plateforme moderne (AmpR Small) et une vraie citadine électrique aboutie.
Le charme opère
Du badge brodé aux feux signature, chaque détail rappelle la version de 1972 sans pasticher. À bord, l'écran vertical et le look rétro-moderne fonctionnent.
La preuve que l'électrique peut être populaire et désirable.
VOLANT MAG
Sur la route
Les 150 ch de la version haute suffisent largement en ville, et l'autonomie de 400 km (cycle mixte) couvre l'essentiel des usages.
On adore
- Un design néo-rétro réussi
- Une plateforme moderne
- Le plaisir en ville
- Les finitions acid
On regrette
- La banquette arrière un peu juste
- Le coffre de 326 litres
- La puissance de charge moyenne en base
- Les délais de livraison
Le verdict de VOLANT MAG
La R5 E-Tech est plus qu'une voiture : c'est un manifeste. Renault prouve qu'on peut faire une électrique populaire sans rien lâcher sur le style et l'agrément.
VOLANT MAG Fin de l'article
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