Alpine A290 : la citadine sportive élec
L'esprit A110 en format urbain : la A290 transpose le plaisir de conduite alpin à l'électrique.
Essais · Alpine A290
Transposer l'esprit A110 dans une citadine électrique de 2,80 m : mission périlleuse, accomplie.
Basée sur la R5, la A290 affirme sa différence par un châssis retravaillé, une direction plus directe et un différentiel de couple.
Le triple éclairage signature
Les trois projecteurs font référence aux fameuses étoiles A110 des années 60. À bord, le baquet et le volant carré donnent le ton.
L'esprit A110 en format de poche.
VOLANT MAG
Sur la route
Le moteur de 220 ch (version GT) pousse fort, et le châssis encaisse avec une agilité qui rappelle Dieppe.
On adore
- Un châssis d'authentique sportive
- La direction très parlante
- Le look signature
- L'agrément en ville
On regrette
- L'autonomie qui fond sur circuit
- Le poids pour une citadine
- L'absence de version plus radicale
- Le prix face à la R5
Le verdict de VOLANT MAG
La A290 n'est pas une R5 survitaminée : c'est une vraie Alpine, avec ce que cela implique de rigueur et de plaisir. La preuve que l'électrique n'a pas tué la sportive.
VOLANT MAG Fin de l'article
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